Sunkios apkrovos be varomos vikšrinės perkėlimo priekaba
ApačiaNėra elektrinės bortinės priekabosyra du ratų rinkiniai, ty universalūs ratai ir guma padengti ratai. Kai naudojami, jie yra lankstūs bendradarbiauti, lengvai pasukami ir pasukami, o transportuojant geriau prisitaiko prie lenktų kelių ar takų. Be to, tokio tipo bortinės priekabos paprastai turi storesnį dugną ir šonines plokštes, kurios gali gabenti didelį kiekį sunkių krovinių, taip pat gali efektyviai apsaugoti prekes nuo pažeidimų.
Bortinės priekabos yra plačiai naudojamos įvairiose srityse, įskaitant, bet neapsiribojant, gamyba, logistika, statyba ir kt. Gamybos pramonėje bortinės priekabos plačiai naudojamos medžiagų tvarkymui, pusgaminių perkėlimui ir kitose gamybos srityse. linija, efektyviai gerinanti gamybos efektyvumą. Logistikos pramonėje bortinės priekabos yra nepakeičiami krovimo įrankiai sandėliuose, dokuose, krovinių aikštelėse ir kitose vietose, suteikiantys tvirtą garantiją greitam ir tiksliam krovinių gabenimui. Statybų pramonėje bortinėmis priekabomis galima vežti statybines medžiagas, įrangą ir kt., sumažinti darbuotojų darbo intensyvumą ir pagerinti statybos efektyvumą. Be to, bortinės priekabos taip pat turi gana didelį lankstumą ir pritaikomumą. Juose nėra krovinių dėžių ar vežimų, todėl galima vežti didesnius krovinius, tokius kaip plienas, mediena, statybinės medžiagos, mechaninė įranga ir kt.. Bortinėmis priekabomis galima vežti ir transporto priemones, tokias kaip priekabos ir priekabos.
Palyginti su kai kuriomis tradicinėmis bortinėmis priekabomis, No power bortinės priekabos yra draugiškesnės aplinkai, nereikalauja jokių išmetamųjų teršalų ir labiau atitinka šiuolaikinių ekologiškų kelionių mieste standartus. Tuo pačiu metu šios bortinės priekabos transportavimo kaina yra maža, ji gali lengvai atlaikyti rampas ar nelygius kelius. Tai efektyvi, ekonomiška ir ekonomiška krovinių gabenimo priemonė.
Laikui bėgant, „No power“ bortinės priekabos taip pat nuolat atnaujinamos ir tobulinamos, pavyzdžiui, pridedamos kai kurios išmaniosios valdymo sistemos ir kai kurie saugos įtaisai, todėl ši bortinė priekaba tampa humaniškesnė ir praktiškesnė. Kartu bevarių bortinių priekabų naudojimas taip pat yra veiksmas, skirtas apsaugoti natūralią aplinką, atitinkančią sveiko transporto ir darnaus vystymosi reikalavimus.
Apskritai bortinės priekabos be variklių yra puiki priemonė kroviniams gabenti. Tikiu, kad ateities logistikos ir transporto pramonėje šio tipo bortinės priekabos atliks svarbesnį vaidmenį ir sukurs mums patogesnę, efektyvesnę ir tvaresnę modernią logistikos sistemą.